快速導航×

大件運輸用什麽物流公司?選一件安全又靠譜的物流公司2020-11-24 13:55:23

大件運輸是公路運輸裏的一種方式,通常是企業貨主在體積和重量上占有優勢的物流,在運輸過程中有嚴格的要求,大件運輸車輛通行存在較大瓶頸製約,不是一般的運輸車輛可以完成運輸的,下班一起看看大件運輸存在哪些主要問題,和小美選一家靠譜的大件運輸公司。



深圳物流網,零擔運輸,專線物流

大件運輸長期以來存在“製度缺”、“管理亂”、“收費高”、“通行難”等問題,極大地製約了行業健康發展,也影響到重點工程建設。


製度缺失


對於大件運輸這樣一個事關重點工程建設的專項運輸方式,到目前政府有關部門沒有一個專門的管理辦法。主要依據是交通部2000年第2號令《超限運輸車輛行駛公路管理規定》。把不可解體的大件運輸等同於人為的超限運輸,是造成大件運輸“管理亂”、“收費高”、“通行難”等問題的重要原因。


運輸“行路難”


大件運輸通常需要跨省(自治區、直轄市),由於各地執法標準不一,一些大件運輸車輛不得不在省界滯留或改裝,甚至不得不繞道運輸。由於大件運輸的特殊性,液壓軸線車的外廓尺寸、軸荷、質量限值沒有國家標準,沒有進入車輛目錄公告,也就無法取得合法的營運牌照。“無牌上路”成為行業存在的普遍問題。


運輸“管理亂


交通部2000年第2號令規定,跨省(自治區、直轄市)行政區域進行超限運輸的,由途經公路沿線省級公路管理機構分別負責審批。由於各地審批手續不一、考察標準各異,辦證時間不同,起運地統一協調難度較大。因此,2011年7月1日開始實施的《公路安全保護條例》對公路超限運輸許可作了有關規定,由起運地公路管理機構統一受理跨省區市超限運輸許可申請,但沿途協調仍然存在很大難度。


運輸“收費高”


大件運輸收費名目繁多,而且各省標準不一,各地自由裁量權很大,缺乏公開透明的辦事標準。過路費、道路補償費、橋梁驗算費、橋梁加固費、監護費以及各種罰款等費用加起來,有的高達正常運費的5—8倍,極端的例子甚至超過了運輸貨物的總價格。特別是經過道路橋梁驗算,符合通行條件,取得超限運輸通行許可,並已交付道路橋梁補償費的大件運輸,還要按照計重收費辦法收取超載費,因此存在重複收費問題。據了解,上述兩項收費往往占到企業運輸收入的60%左右。


以上是大件運輸過程中存在的問題,大件運輸找哪家,要發貨就來IM体育物流,IM体育含有全國各地區的物流專線,輕鬆選擇出發地點和目的地以便找到最合適的路線運輸貨物。IM体育物流為您提供貨源、車源、零擔與整車物流專線等信息查詢與配貨的智能物流信息服務平台,致力於進物流智能化,為專線物流服務商提供“市場、資金、營運、安全、係統”支持,助力專線物流服務商做好物流生意。